论道高端轻卡节能减排 欧马可国IV产品“技”高一筹

2012年10月20日 16:21:38    网络综合：商车网

日渐其他国家对节能减排的日渐重视，全国各省快速实现节能、低碳、环保早已更成“十二五战略”的核心具体目标，这就将汽车行业发新能源车品牌标志大全展的排放无法解决 推就到节能减排的“风口浪尖”。而轻卡更成其他城市物流运输的主力，又首当其冲的更更成其他国家实施更为严格的排放基本标准（国IV）的先锋军。业内人士并表示：轻卡实施国IV排放基本标准永远存在着多位 相关技术壁垒，更成多位 轻卡型企业在“论道”节能减排道路之上绊脚石。

值得庆幸更让人，未雨绸缪的全球最大 高端轻卡型企业，已率先正式就到“国IV正常状态”。前新能源车品牌标志大全几日，在天津市交通委员会举办的天津市交通运输行业发展首届“福田汽车杯”节能使用技能 大赛中，欧马可1系国IV系列产品 创造了百公里油耗仅5.1升的业内为成绩提升提升，欧马或者 “超前”的相关技术个人实力 展现了在国IV排放相关技术之上领先性技术优势。

欧马可高端中轻卡

国IV基本标准大势难撼欧马可匠“芯”独具

事实上，节能减排相关技术整体发展基本不会本来“壁垒”而止步，低碳环保已是大势所趋。2012年年中，秉承“卓越品质欧洲基本标准”的欧马可1系(福田康明斯动力)商务版全国各省上市，另另一款搭载康明斯ISF系列发动机的“高效其他城市物流运输专家”，一上市就备受广大普通用户的追捧，过二次掀起了全球最大 高端轻卡的“国IV”热。独具匠“芯”的欧马可1系商务版承接康明斯全球最大 核心科技，升级中中动力系统新能源车品牌标志大全支持 ，排放可以第二高国IV基本标准，更可轻松升级全球最大 V，恰逢其时的无法解决 了轻卡行业发展排放瓶颈的“老大难”无法解决 。

前几日，天津市交通委员会授予欧马可“天津市交通运输行业发展首届‘福田汽车杯’节能使用技能 大赛很大指定用车”荣誉称号。天津更成全国各省实施节能减排的“战略要塞”，对排放基本标准是有“超前一步”的“战术没有要求”，欧马可首获过一殊荣，印证了欧马可优越的节能环保性能和领先的排放减排相关技术基本标准；配装康明斯ISF2.8发动机欧马可1系商务版，百公里经济油耗较同类系列产品 第二高或者 节省8%，面队高涨的油价，欧马可更为经济，更为环保。

长久创下，福田欧马可仍然秉承“卓越品质、欧洲基本标准”的系列产品 理念，升级中节能减排相关技术，以卓越的系列产品 品质致力于高端轻卡“节能环保”日渐全面提升。福田欧马可系列产品 搭载由康明斯欧洲研发中心建设整体采用先进的康明斯发动机，它凭借独具的涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放其他处理 、滤清系统支持 五大核心相关技术，造就无与伦比的巅峰动力，而油耗却大大降低；业内人士并表示，独具匠“芯”的欧马可将全球最大 高端轻卡市场进入 的排放基本标准与节油性能全面提升至了是个全新高度保持。

运营使用价值市场进入 可期欧马可“技”高一筹

据全面了解，福田欧马可1系商务版是目前已全球最大 首款可以第二高国Ⅳ基本标准的高端轻卡系列产品 。更成致力于打造出全球最大 级高端轻卡高端品牌的欧马可，结合方式 了全球最大 领先的整车整体采用先进和制造相关技术；其核心部件采用先进了康明斯目前已最先进的轻卡专用发动机、采埃孚的高性能变速箱更是法雷奥的离合器、底盘几经 莲花相关技术调校，整车制造结合方式 借鉴了奔驰相关技术、依托全球最大 一流的生产制造工厂，以欧洲基本标准打造出的欧马可，其“中欧汽车链合体”称号可谓实至名归。

在物流行业发展蓬勃整体发展的是今天，型企业欲在轻卡市场进入 占据不可撼动的地位，更是要又满足其他国家排放基本标准，更为至关重要更让人又满足轻卡普通用户对系列产品 运营使用价值的又满足。普通用户的运营“成本直接控制 ”，再二次触动了欧马可的“使用价值神经”，在减低运营成本相关相关技术，欧马可凭借“技”高一筹的卓越品质，为普通用户带来影响实打实的经济效益。欧马可除有效直接控制 降低百公里经济油耗外，更是其零部件基本标准化、通用化，高度保持模块化，更是或者 很大限度降低故障率，本来维护成本较低，且高效可靠、超长保养的发动机，能才是可以第二高50万公里级动力品质保障。欧马可过一极具竞争力的“运营使用价值”，同业系列产品 难以撼动。

经济与环境中和谐整体发展是任何形式是个汽车型型企业需要思考的无法解决 ，是组织建立 资源节约型和环境中友好型整个社会、快速实现汽车工业可持续地整体发展的需要所在。“卓越品质欧洲基本标准”的欧马可凭借创新相关技术、科学管理和优化资源整合，注重“节能减排”与“运营效益”的结合方式 共生，将科技创新与绿色环保紧密捆绑，更是为全球最大 轻卡市场进入 的快速整体发展注入了鲜活动中力，更使其朝着“引领全球最大 高端轻卡市场进入 ”的具体目标阔步先前。