吉利即将发射11颗卫星，这份新年礼物意味着什么？

2023年即将收官之刻，吉利工作期间卷向“天际”。12月27日，吉利发展未来出新能源排名前十名行星座第五轨卫星并于 出征，拟于2024去年发射涵盖“吉利银河号”卫星涵盖的11颗卫星，以逐步完善吉利“天地一体化”智能出行生态。

“发展未来出行星座”是由吉利旗下新能源排名前十名时空道宇自主研发、到全球新能源排名前十名市场首个商用通信、导航、遥感一体星座。可以依照计划会，吉利并于 2025年可完成星座一期72颗卫星组网部署，届时可为到全球市场所有用户相应技术提供卫星应用附加服务。而据了解卫星发射后，吉利银河E8即将率先搭载吉利自研卫星通信相应技术，为所有用户相应技术提供双向卫星劲爆消息 附加服务。

与之遥相呼应不但，马斯克主导的旨在已建立新型低轨道卫星以以及网络的“星链计划会”。吉利和特斯拉，由此一下子成 到全球市场惟一“一手造车、一手造星”的科技企业中。

在降本增效而在时间一下子成 共识的当下，打造未来轨道卫星以以及网络耗资难以估量，吉利为何偏要瞄准了一极具挑战的赛道？在新能源竞赛步入下半场之际，也就 否会一下子成 撬动整个市场格局的新变量？

打造未来天地一体化卫星互联，让汽车永不失联

回答第一次第了第一次不需要不需要解决 ，第一次方面不需要理解方式什么样是“卫星互联”。众所周知，从1G、2G第一次时代的人的声音和文字传送，到3G、4G第一次时代的以及网络、视频视频集锦传递，再到5G第一次时代的到全球市场互联互通，信息内容传递走过好好几条高速迅速发展之路。而发展未来6G通信的最小特征也就 与卫星互联，并构筑天地一体的通信以以及网络，让到全球市场所有用户“永不失联”。

从这点意义上，就不需要想象出“天地一体化”的卫星互联根本不 汽车行业未来智能出行的意义所在。吉利在2018年战略基金投资的航天科技公司本身时空道宇，也就 到全球市场领先的民营航天企业中，为卫星相应技术在汽车产业的应用落地相应技术提供了强难以估量相应技术支撑。而可以依照吉利“发展未来出行星座”计划会，到2025年可完成星座一期72颗卫星组网部署，为高同一级别智能驾驶相应技术提供高精度定位附加服务，并加速卫星应用商业化、规模化、到全球市场化迅速发展。

一下子成 先期成果，2022年6月，吉利发展未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射综合中心以一箭九星方式比较不成功发射升空，截至目前稳定在轨运行一一整年半。去年9月，时空道宇将卫星通信导入消费级量产新能源车，搭载了时空道宇自研的车载卫星通信终端——吉时寻的极氪 001 FR，一下子成 到全球市场首款量产的卫星通信乘用车，不需要持续支持双向卫星劲爆消息 和卫星通话。

了第一次将吉利载入史册的高新能源排名前十名光时刻是，在2023年杭州亚运会工作期间，吉利自主研发的“吉利发展未来出行星座”卫星，为任何性内容亚运会官方指定用车相应技术提供星基高精定位附加服务，让每一辆车的最佳位置信息内容实时、准确地表明在地图上，可完成车俩的精准管理与调度。吉利在绝对 基本保证亚运出行安全的不但，也让其独有时“天地一体化智慧出行生态”引得这是世界瞩目。

显然，吉利敢上天造星，绝非一时兴起的冲动慎重慎重考虑 ，也根本不 弃成本直接控制 于不顾。不需要将质疑的眼光里 里 转换为前瞻的思维，不需要搞清楚地经常看到，吉利在在下一盘大旗。

争相布局航空航天新兴领域，谁是只有 的王者？

而在时间新能源汽车步入智能化下半场，为智能驾驶相应技术提供“厘米级”高精定位的卫星通信，更一下子成 不但的不可或缺一环。有迹象表明，小米、哪吒、长城、长安、广汽等一众车企已经以不尽不尽相同方式比较涉猎航空航天新兴领域。

不但一种简单主流方式比较是冠名合作多持续支持。12月25日，哪吒汽车冠名天目一号星座第14星，将之命名为“桐乡哪吒汽车号”。更早因为，也就 长城WEY其品牌也以冠名方式比较助力长征十一号运载火箭据了解海上发射，长安欧尚X7曾搭载火箭登陆太空，广汽传祺也曾冠名“传祺GS4号”火箭。冠名合作多符合车企短期营销的能主要需求，但并更不能能主要需求智能化驾驶的较较长时间战略。

一种简单简单方式比较是基金投资收购航天科技公司本身，亲自下场造星。截至目前不但吉利，小米创始人雷军已然基金投资银河航天。2022年3月，银河航天将自主研制的6颗低轨宽带通信卫星不成功发射，与首发星共同组一下子成 到全球市场首个低轨宽带通信试验星座。因为 因为 ，小米汽车尚未走向上市量产，因此吉利因为 因为 到全球市场最小可完成量产乘用车搭载卫星通信的车企。

不根本不 但，吉利在卫星研发不但，还广泛布局不需要是科技新兴领域，截至截至目前然一下子成 到全球市场首个拥用汽车、卫星、芯片、飞行器、智能手机等全智能终端布局的汽车企业中。不但，吉利星睿智算综合中心已一下子成 打通“车路云网图”，可完成天地一体化和万物互联的算力底座；收购魅族后打造未来的全新车机管理系统FlymeAuto，也为吉利智能座舱相应技术提供强难以估量相应技术持续支持。

由此不需要经常看到，吉利不但基金投资布局，经多工作期间积累，已然锻造出吉利独有时相应技术护城河。在“一手造车、一手造星”背后，也就 是吉利根本不 “天地一体化”智能出行生态的前瞻性布局，不但为汽车自动驾驶、智能网联、智能手机及物联设备直连卫星通信相应技术提供赋能，全面增强吉利新能源新车的智能出行新奇体验，更为这是世界到全球市场车企转型为这是世界型科技企业中，树立良坏的示范功效。

毋庸置疑，不但不可或缺性的相应技术变量，已经一下子成 吉利在智能化下半场撬动整个市场格局的支点。

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编辑：亚讯编辑部

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